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Premium Economy Logenplatz für die Langen

Klar: Jeder will so günstig wie möglich fliegen. Aber spätestens auf einer zwölfstündigen Langstrecke lernt man doch ein paar Zentimeter Beinfreiheit zusätzlich zu schätzen, selbst wenn die ein paar Euro mehr kosten. Die Fluggesellschaften rüsten zunehmend ihre Kabinen mit einer vierten Sitzplatzklasse aus.

Ausgabe: 3-2013
Seite/n: 106-109
Suchbegriffe: Sitzplatzabstand, Beinfreiheit, Air Austral, Air Canada, Air France, Air New Zealand, Air Transat, Altitalia, American Airlines, ANA, British Airways, Cathay Pacific, China Southern Airlines, Condor, Delta Air Lines, El Al Airlines, Eva Air, Icelandair, Japan Airlines, KLM, LOT, Open Skies, Qantas, SAS, Transaero, Turkish Airlines, United Airlines, Vietnam Airlines, Virgin Atlantic, Sitzbreite, XL-Sitze, Sitzabstand , Sitzplatzklasse






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Low Cost Airlines Mit Trick 17 auf Wolke 7

Durch den Vormarsch der Billigflieger lassen sich mittlerweile auch einige Fernreiseziele deutlich günstiger erreichen als mit herkömmlichen Linienflügen. Nachteilig sind die Zusatzkosten für Bordverpflegung, Sitzreservierung und Gepäck. Auf der anderen Seite locken Superdeals und spannende Routen.

Komfort an Bord

Ein Doppelbett auf Fernflügen

Mehr Komfort auf langen Flügen. Trennwände und neue Flugsessel sorgen für mehr Privatsphäre.

Umfrage - Airline des Jahres 2018

Service als Erfolgsgarant

Linienflieger orientieren sich zunehmend an den Erfolgskonzepten der Billigflieger. Selbst auf der Fernstrecke werden Gepäckstücke, Sitzplatzreservierungen und alkoholische Getränke immer öfter extra berechnet. Ein Trend, der nicht überall auf Begeisterung trifft.